Specialized Turbo Creo SL Expert Evo Road Bike – Amarelo (2022)
R$85.000,00
R$76.500,00 á vista ou em até 12 x de R$7.083,33 no cartão de crédito
O que há no gravel que é tão atraente? É a pausa das ruas e carros agitados da cidade? É o ruído audível de pedras sob seus pneus? Ou talvez seja apenas a sensação de aventura? Seja o que for, a Turbo Creo SL EVO está aqui para ajudá-lo a entrar na floresta, descer a estrada de cascalho ou a ir para sua próxima aventura. Ela apresenta o mesmo motor, bateria e quadro que sua prima voltada para a estrada, mas aproveita a folga dos pneus e adiciona alguns componentes de aventura para levá-lo onde você desejar. É você, só que mais rápido.
A Turbo Creo SL Expert EVO apresenta um quadro de carbono Fact 11r. Sim, é o mesmo no modelo S-Works, e você também receberá o novo Future Shock 2.0 nela. Para as especificações, incluímos um Shimano Ultegra Di2 1x construído com um câmbio traseiro XT e um cassete 11-42t para assumir as tarefas de troca de marchas e frenagem, enquanto as rodas de carbono Roval C 38 Disc são envolvidas em pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready de 38 mm para mantê-lo rodando sem preocupações e super rápido, não importa o terreno. E para finalizar a construção está nosso guidão Adventure Gear com 12 graus de “flare”, uma mesa Future Pro, um canote retrátil de selim X-Fusion 50mm Manic e nosso selim favorito dos fãs, o Power Expert Body Geometry.
- A Creo SL é a e-bike mais leve da sua categoria—literalmente quilogramas mais leve do que suas rivais. O quadro leve e rígido de carbono FACT 11r não só permite que você dance em cima dos pedais e se jogue nas curvas mais fechadas, como também reduz o peso geral e aumenta a autonomia.
- O motor leve SL 1.1 duplica seus esforços com até 240 watts de assistência silenciosa e potente para amplificar seu pedal. A curva responsiva do torque do motor proporciona potência perfeitamente sincronizada com sua cadência de pedalar normal, e não oferece nenhuma resistência quando desligada.
- Preocupações com bateria? Com a Creo SL, de jeito nenhum. Com até 128 quilômetros de autonomia com a bateria interna, a Creo SL devora quilômetro após quilômetro, por longas horas. Nosso extensor de autonomia opcional proporciona até 64 quilômetros de potência para derrubar até as subidas.
- E, conectando sua bike ao nosso Mission Control App, você consegue ajustar o motor SL 1.1 ao seu estilo de pedalar, gravar seus pedais e ainda monitorar a bateria. O app gerencia a bateria automaticamente, garantindo que a bateria dure o tempo que você precisar. O motor vem até com um medidor de potência embutido que transmite para qualquer dispositivo ANT+. Não quer conectar? Não esquenta a cabeça — a Turbo Connect Unit (TCU) no tubo superior lhe proporciona todo o controle necessário.
- Com 20mm de avanço, o Future Shock 2.0 consegue domar qualquer estrada acidentada, como também minimiza a fadiga e aumenta a velocidade nestes trechos. O novo Smooth Boot, por sua vez, realça a estética, trazendo uma transição limpa do tubo de direção ao avanço.
- Aprendemos que pode haver mais diferenças entre dois ciclistas masculinos do que entre um ciclista masculino e uma feminina. Apenas o sexo não é base suficiente para especializações. Isso que dizer que classificar as bikes como masculinas ou femininas é arbitrário e ultrapassado. Com isso em mente, desenvolvemos uma geometria que é a mais adequada pra qualquer ciclista. Uma que é confortável e ágil na estrada, mas apresenta todos os atributos que você deseja de uma bicicleta de gravel adequada – uma distância entre eixos longa, garfo inclinado e movimento central baixo que mantém a Turbo Creo SL EVO estável em altas velocidades e oferece controle nas curvas.
Especificações Técnicas
| SWAT | Fender Clamp Adaptor |
| Battery | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| Charger | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| Wiring Harness | Custom Specialized wiring harness w/ chargeport |
| UI/Remote | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, Road Remote |
| Motor | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
| Crankset | Praxis Alloy Cranks |
| Shift Levers | Shimano Ultegra Di2 Disc R8070 |
| Cassette | Shimano XT, 11-speed, 11-42t |
| Rear Derailleur | Shimano Deore XT Di2, Shadow Plus, 11-speed |
| Chain | Shimano Ultegra, 11-speed |
| Chainrings | 44T |
| Rear Brake | Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc |
| Front Brake | Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc |
| Stem | Future Stem, Pro |
| Tape | Supacaz Super Sticky Kush |
| SeatPost | X-Fusion Manic Dropper, 50mm travel |
| Handlebars | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Saddle | Body Geometry Power Expert, titanium rails |
| Rear Wheel | Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h |
| Inner Tubes | Presta valve, 48mm |
| Front Wheel | Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h |
| Rear Tire | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700 x 38c |
| Frame | FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm |
| Seat Binder | Specialized Alloy, 30.8mm |
| Fork | Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc |
| Front Tire | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c |
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